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Review: DJI Spark Mini HD Kameradrohne

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DJI Spark: Tipps, Tricks und Mods


Inhalt:
Seite 1: Spezifikationen, Flugmodi, FlyMore Combo
Seite 2: Vergleich Mavic mit Spark
Seite 3: Reichweite erhöhen durch 2.4GHz / OTG Kabel
Seite 4: App patchen, FCC Modus, Mavic Flugmodi
Seite 5: Phone / Tablet für unter 150 EUR? Geht!
Seite 6: Tipps, Tricks und Mods
Seite 7: Sinnvolles Zubehör
Seite 8: Interessante Videos

DJI Spark & Zubehör:
DJI Spark mit 19% Rabatt – Code: ed7d9c
Original DJI Spark Akkus
DJI Spark Remote Controller
Ersatzpropeller für DJI Spark
6-in-1 Ladegerät für DJI Spark
Wasserdichte Transporttasche für DJI Spark
Spark Landepad (wasserdicht)

 

Tipp: App in den Vollbildmodus schalten

Die DJI App ist mit vielen Informationen überfrachtet. Oft möchte man sich beim Filmen aber einfach nur auf das Live Video konzentrieren. Was viele nicht wissen: mit einem Zwei-Finger-Wisch von unten nach oben schaltet ihr in den Vollbildmodus. Alle „überflüssigen“ Infos werden ausgeblendet und es ist nur das Live Videobild zu sehen. Wollt ihr alle Infos wieder einblenden, wischt einfach mit zwei Fingern von oben nach unten.

Tipp: Flüssigeres Live-Video

Eine leichte Verzögerung von ca. 150 Millisekunden beim Live-Videobild ist normal, schliesslich wird der Videostream nicht analog, sondern digital übertragen. Bei manchen Android Geräten ruckelt das Live-Videobild aber deutlich – oder hängt hin und wieder kurz. Hier hilft es dann oft, die Option „USB Debugging“ in den Android Einstellungen zu aktivieren, um ein flüssigeres Live-Videobild zu erhalten. Ein OTG Kabel sollte natürlich auch benutzt werden.

Anleitung: USB Debugging aktivieren

Tipp: Antennen richtig ausrichten

Während den ersten Flügen vergisst man gerne mal, die beiden Antennen der Fernsteuerung auszuklappen. Das merkt man dann spätestens, wenn der Spark in der Luft ein „Connection Lost“ meldet. Also nicht vergessen, vor dem Flug immer die Antennen auszuklappen und richtig auszurichten.

Das der Spark Controller zwei Antennen hat, hat übrigens nichts mit Diversity zu tun: eine Antenne ist für den Downlink, die andere für den Uplink zuständig. Anders als bei Diversity Empfängern sollten deshalb beide Antennen der Fernsteuerung in gleicher Weise zum Spark ausgerichtet werden (und nicht etwa im 90 Grad Winkel zueinander). Aber wie immer gilt auch hier: Antennen senden nicht mit der Spitze, sondern mit der langen Seite!

Deshalb sollten also die Längsseiten beider Antennen jederzeit zum Spark zeigen.

Tipp: Aus der Handfläche starten und landen

Ich habe nie verstanden, warum einige Nutzer sich Landebeine an den Spark klemmen – diese sind völlig unnötig, denn der Spark lässt sich völlig problemlos aus der Handfläche heraus starten und auch wieder landen. Ihr braucht also weder Landebeine, noch ein Landepad, noch einen geeigneten Untergrund – der Spark lässt sich wirklich überall starten und landen!

Starten: Hängt euch die Fernsteuerung um den Hals, so das ihr eine Hand frei habt (Gurte gibt es günstig bei Ebay). Legt den Spark in eure Handfläche und achtet darauf, das diese gerade ausgerichtet ist – steht der Spark schräg, startet er nicht. Tippt dann einfach auf den Startbutton in der App und schon ist der Kleine in der Luft. Achtet beim Starten aber darauf, das eure Finger geschlossen und ganz gerade ausgestreckt sind, damit nichts passieren kann.

Landen: Den Spark einfach einen halben Meter über der ausgestreckten Handfläche parken. Dann den Throttle Stick nach unten drücken. Zuerst zögert der Spark, da die Sensoren auf der Unterseite eure Hand als Hindernis erkennen. Lasst euch davon nicht irritieren, drückt den Stick einfach weiter nach unten. Nach einem kurzen Moment des Innehaltens sinkt der Spark dann langsam und ganz sanft in eure offene Handfläche. Haltet den Stick jetzt noch für weitere 3 Sekunden gedrückt, damit die Motoren automatisch stoppen. Fertig.

Tipp: Weg mit überflüssigem Firlefanz

Um möglichst viel Flugzeit aus jedem Akku zu holen, sollte auf jeden überflüssigen Krimskrams verzichtet werden – zumindest sämtliche Teile, die der Spark in der Luft mit herum trägt. Jedes Gramm zusätzliches Gewicht verkürzt die Flugzeit. Meiner Meinung nach völlig überflüssiges Zubehör sind z.B. ein Landegestell und Propellerschützer. Ersteres ist völlig unnötig, weil sich der Spark prima aus der Hand heraus starten und landen lässt (oder man benutzt einfach ein kleines Landepad) und Propellerschützer sorgen nicht nur für überflüssiges Gewicht, sondern auch ein schlechteres Flugverhalten bzw. eine erhöhte Windanfälligkeit. Prop Guards machen eigentlich nur indoor Sinn – und dort sollte man seinen Spark sowieso nicht fliegen.

Tipp: Akkupflege

Damit die Batterien des Spark möglichst lange überleben, sollten sie über längere Zeit weder voll geladen (schlimm), noch leer (noch schlimmer) gelagert werden. Auf längere Zeit empfiehlt sich eine Erhaltungsladung von ca. 60% (wenn die 3. LED der Ladeanzeige auf dem Akku blinkt). Die „intelligenten“ DJI Akkus entladen sich übrigens nach 10 Tagen von selbst auf 60%, wenn sie in dieser Zeit nicht genutzt werden. Das funktioniert allerdings nur, wenn man sie auch wirklich in Ruhe lässt. Sobald man auch nur einmal den Powerbutton drückt, dauert es von da an wieder 10 Tage, bis die Akkus sich von selbst auf Erhaltungsladung entladen. Einmal im Monat sollte man aber den Ladestand der Akkus durchaus mal testen, das schadet nicht. Fliegt man regelmässig alle paar Tage, können die Akkus auch voll gelagert werden. Nur leer sollte man sie lieber nicht liegen lassen.

Tipp: Neue Akkus updaten ohne Firmware zu aktualisieren

Ihr habt nachträglich ein paar neue Akkus für euren Spark gekauft? Dann kennt ihr das Problem sicher: der Spark verweigert den Start (manchmal mit, manchmal ohne genauere Fehlermeldung). Das liegt daran, das auf den Akkus eine veraltete Firmwareversion gespeichert ist, die nicht mit der übereinstimmt, die momentan auf eurem Spark installiert ist. Beide müssen aber übereinstimmen.

Wenn ihr den Spark mit dem DJI Assistant verbindet, meldet der in diesem Fall „Inconsistent Firmware“. Die Akkus müssen also vor dem Flug erst einmal auf die gleiche Firmwareversion wie euer Spark gebracht werden. Das geht aber ganz einfach: klickt dazu im Assistant einfach auf den „Refresh“ Button, der neben der Firmwareversion angezeigt wird, die auf eurem Spark aktuell installiert ist. Der Assistant lädt diese Firmware dann aus dem Netz und installiert diese auch auf der eingelegten Batterie. Es findet dabei keine Aktualisierung der Firmware auf eine höhere Version statt, falls ihr die gleiche Firmwareversion gewählt habt, die bereits auf dem Spark installiert ist.

Wer keinen Zugriff auf einen Computer und den DJI Assistant hat, kann seine Batterien auch über die App aktualisieren. Klickt im Startbildschirm der App einfach auf das Icon oben rechts (das mit den drei Balken) und haltet dieses ca. 3 Sekunden lang gedrückt. Dann erscheint ein Menü, in dem ihr ebenfalls zwischen verschiedenen Firmwares auswählen könnt, um eure Batterie zu aktualisieren. Wählt am besten die Firmware, die ihr bereits auf dem Spark installiert habt (eine neuere Firmware ist schliesslich nicht automatisch die bessere).

❗️ Diese Prozedur muss übrigens mit jeder neuen Batterie einzeln ausgeführt werden.

Tipp: Fluggeschwindigkeit und andere Parameter ändern

Findige Nutzer haben herausgefunden, das es einen „geheimen“ Modus im DJI Assistant gibt, der den Zugriff und das Verändern fast aller erdenklicher Paramter des Spark erlaubt: so könnt ihr z.B. die Steiggeschwindigkeit im GPS oder Sportmode nach Belieben verändern, die Sinkgeschwindigkeit erhöhen, die Fluggeschwindigkeit anpassen, das Höhenlimit deaktivieren (Achtung, illegal!) oder auch die Return-Home Geschwindigkeit erhöhen, so das der Spark bei einem Signalverlust schneller zu euch zurück kommt.

In älteren Firmware Versionen lassen sich über diesen Weg sogar noch die No Fly Zones deaktivieren.

Um Zugriff auf diese Parameter zu erhalten, muss im DJI Assistant lediglich der „Debug Mode“ aktiviert werden. Wie das geht (und welche Parameter ihr dort dann ändern könnt) zeigt dieses Video:

Tipp: Spark Tools und Software

deejayeye-modder Patch Tool
Tool zum Patchen / Modifizieren der DJI Go App.

DUMLdore
Tool zum Flashen aller Firmware Versionen, ermöglicht auch Backups der installierten Firmware.

DankDroneDownloader
Dieses Tool bietet eine Liste aller erhältlichen Firmwareversionen für den Mavic und Spark, inklusive Beschreibung und Download-Funktion. Auch modifizierte Firmwares können hier heruntergeladen werden.

Tipp: Hilfe & Diskussionsforen für den Spark

Wer Hilfe bei technischen Fragen sucht, ist in den DJI-eigenen Diskussionsforen leider nicht gut bedient. Die Anzahl der Ahnungslosen und Nichtwissenden ist dort leider sehr groß. Schon leichte technische Fragen können von den Usern dort nicht mehr beantwortet werden – oder schlimmer noch, werden schlicht falsch beantwortet. DJI Nutzer sind eben ein bisschen wie Apple User: lieber nicht zu viel über die Technik dahinter wissen wollen. Das selbe gilt leider für die meisten deutschen Foren: absolute Ahnungslosigkeit hier – es werden in der Regel nur die Standardphrasen der DJI Marketingabteilung nachgeplappert („Der Spark ist eine Selfie-Drohne blaaaahhh…“) ?

Technisch sehr kompetent sind dagegen die (englischsprachigen) Diskussionsforen von RCGroups. Dort gibt es mittlerweile auch einen recht umfangreichen Thread zum Mavic bzw. Spark, in dem man allerlei Fragen stellen kann – auch zum Ändern der Firmware oder dem Patchen der App. Dort ist man eindeutig besser aufgehoben.

Der Threadstarter des RCGroups Threads, Quad808 hat in einem Blogbeitrag auch allerlei wissenswertes über Firmware Modifikationen, Firmware Downgrades usw. gesammelt.

Bei Fragen zur modifizierten App kann man sich der Chatgruppe #android_apk_patching auf Slack.com anschliessen. In dieser Gruppe tummeln sich auch die Coder des Patch Tools bzw. der diversen Patches für die DJI Go App.

Auf der nächsten Seite: Sinnvolles Zubehör für den DJI Spark.

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Redaktionswertung: 4.7 / 5





Neueste Kommentare

  1. Thanks for that very nice very usefull points thanks

  2. Hallo an alle

    Ich habe eine Spark und wollte nur die steigrate und sinkrate etwas erhöhen

    Ich komme in den debbugmodus
    Ich komme zu den Parametern
    Aber sobald ich eine Zahl ändere zb. Von 8 auf 10 oder sonst etwas ändere springt es sofoertmwieder auf die originalen Eintrag zurück

    Funktioniert das jetzt nicht mehr zu ändern
    Ganz liebe grüsse an alle

    Oder was war die letzte Firmware mit der es noch ging
    Man kann ja auf der DJI App Downgraden

  3. Mike-vom-Mars

    Harald, ich habe die 0.0700 Firmware auf dem Spark, damit funktioniert das Ändern der Parameter einwandfrei. Versuch es mal damit. Lade dir am besten auch unter https://nolimitdronez.com/download die Version 1.1.2 des DJI Assistant 2 herunter, die ich auch nutze und mit der das problemlos funktioniert. Für neuere Versionen kann ich nicht die Hand ins Feuer legen.

  4. Die Version habe ich auch Danke
    Und auf der Spark gab es vorgestern ein Update
    Wie gesagt ich komme zu die Parameter
    Aber sobald ich die ändere und + drücke bliebt es bei zb 35 auf 50
    Ganz liebe grüsse

  5. Mike-vom-Mars

    Welche Firmwareversion hast du denn auf dem Spark?

  6. Hallo
    Habe es nochmal probiert

    Mache aus 35 — 50 entern oder + und es spricht wieder auf 35
    Soft 01.00.0900

  7. Mike-vom-Mars

    Also haben wir ja das Problem – die Firmwareversion. Habe oben ja schon geschrieben, daß es mit der 1.0.0.0700 funktioniert. Evtl. auch noch mit der 1.0.0.0701, musst du ausprobieren. Mit neueren Firmwares geht das wohl nicht mehr.

  8. Downgrade ist möglich ?
    Weißt du wieviel es gab nach der 700
    Ganz liebe grüsse

  9. Mike-vom-Mars

    Ein Downgrade sollte im DJI Assi möglich sein, einfach ausprobieren. Eine Liste aller verfügbaren Firmwares (inklusive Download-Option) kann man sich mit dem "Dank Drone Downloader" Tool anzeigen lassen: https://github.com/cs2000/DankDroneDownloader

  10. Hallo Mike bist du aus Österreich

    Habe auch WhatsApp
    Ganz liebe grüsse

  11. Hallo und danke habe es hinbekommen
    Weiß wer den Parameter für Rth also comming Home
    Den würde ich gerne auf so 30kmh einstellen
    Ganz liebe grüsse

  12. Mike-vom-Mars

    Lag dann also an der Firmware? Mit welcher hast es nun hinbekommen? Das würden andere sicher auch gerne wissen, die das selbe Problem haben. Eine Übersicht der wichtigsten Paramter findet man hier: https://bit.ly/2LsVmrg

  13. Hallo und danke
    Es war mein Fehler ich habe nach dem ändern außerhalb des Feldes gedrückt und nicht enter

    Fliegt jetzt wie eine Rakete
    Die einzige Sorge welche ich habe sind die Motoren
    Bei Vollgas rauf oder gerade bekomme ich eine Meldung Motoren am Limit

    Und beim Vollgas runterkommen strudelt sie etwas Bein bremsen

  14. Mike-vom-Mars

    Der Spark ist ja kein FPV Racer, Motoren und Batterie sind nicht für Dauervolllast ausgelegt. Man muss also sinnvolle Werte wählen. Beim zu schnellen Sinken gerät man in den eigenen Abwind. Erfahrene Piloten fliegen deshalb nie schnell gerade nach unten, sondern dazu z.B. schräg nach vorn. Weil Anfänger dieses Phänomen aber nicht kennen, hat DJI seinen Koptern extrem langsame Sinkraten verpasst, damit auch ja nichts passiert ?

  15. Alles klar
    Ich weiß was ich fliege ?
    Ich fliege seit 5 Jahren

    Wollte nur wissen was ihr denkt oder wisst ob der Spark das aushält
    Steig und sink 30 km/h
    Max Speed 70 km/h

    Natürlich nicht auf Dauer
    Aber so für 10 bis 20 Sekunden hin und wieder
    Ganz liebe grüsse

  16. Noch eine Frage bitte
    Ist das ratsam
    Weil die eingestellte Warnung finde ich auch zu https://youtu.be/BnNo3lWoXkQ

  17. Früh gg meinte ich

  18. Ich habe jetzt beim Akku mit dji Assistant
    Anderer Akku eingestellt statt intelligent dji
    10.5 Volt statt 10.8
    Warnung bei 15% ein
    Und bei 10% landen

    Aber ich bekomme keine Warnung und kein Rth funktioniert mehr

  19. Mike-vom-Mars

    Bei RCGroups gibt's einen Modding-Thread, da wird auch u.a. genau das besprochen: https://bit.ly/2J9R35G Ist aber mittlerweile recht umfangreich.

    Ich selbst habe nur Steig- und Sinkgeschwindigkeit ein wenig erhöht, da die default Werte doch recht lahm sind. Keine Probleme bisher. Ich würde nur so wenig wie nötig ändern. Die meisten default Parameter machen durchaus Sinn.

  20. Bei Parameter Max Speed von 10 auf 20 ändert es sich wieder auf 10 nach Neustart ?
    Weiß wer wieso ?

  21. Bezüglich der Mavic Air stimmt die Information in dem Artikel nicht!

    Der Mavic Air Controller geht NUR über OTG, d.h. die Verbindung zwischen Controller und Smartphone geht immer nur per Kabel. Per WLAN ist es gar nicht möglich, weil der Mavic Air Controller gar keinen WLAN-Hotspot aufmacht.

    Was bei Spark und Mavic Air gemeinsam ist, ist dagegen dass die Funk-Verbindung zwischen Drohne und Controller per "Enhanced Wifi" ist, was einfach nur ein verstärktes Funksignal ist, das über das WIFI-Protokoll funktioniert (was zwar weniger Reichweite als das Occusync von der Mavic PRO bedeutet, aber deutlich mehr als "reines" reguläres Wifi).

  22. Mike-vom-Mars

    @MightyTofu: natürlich kannst du auch ohne OTG mit dem Air connecten. Unterstützt dein Phone denn überhaupt duales WiFi (5.8 / 2.4GHz)? Probier mal, das WiFi des Air zu resetten bzw. zu aktivieren – Powerschalter so lange gedrückt halten, bis ein Doppelpiepton kommt. Fliege den Air zwar selbst nicht, aber meine Kumpels fliegen den definitiv nicht über OTG.

    Mehr Infos dazu hier: https://forum.dji.com/thread-132869-1-1.html

  23. Hallo an alle

    Ich habe eine Air mit der aktuellen Software
    Mit Dji asistand habe ich 2 Parameter verändern können

    Neigung im Sport Modus also ATTI auf 55 und funktioniert
    Sport up auf 9 also ca 30 km/h nach oben und funktioniert
    Sport down also runter auf 7 also sollten ca 25 km/h sein ABER genau der Parameter funktioniert nicht
    Se geht immer nur mit 10 km/h runter

    Und auch im normalmodus funktioniert keiner der 3 Parameter

    Kann wer helfen warum up also runter nicht funktioniert !
    Und Rth von 30kmh auf 50 wäre auch toll
    Und wind Warnung raufsetzen

    Wunder Spark funktionierte alles tatelos

    Ganz liebe grüsse

  24. Hallo
    Ich habe nun mehrmals versucht bei meiner Spark die Frequenz nach der hier gezeigten Anleitung auf 2.4 GHz umzustellen.
    Leider ohne Erfolg.
    Die Frequenz springt immer wieder auf die 5.8ghz.
    Sobald ich die Spark ausschalte zum Akkuwechsel, wird aber wieder 2.4 angezeigt. Nach dem Einschalten und Verbindungsaufbau wieder 5.8ghz!
    Hab die aktuelle Firmware, otg, Samsung s5.

    Wo liegt hier das Problem und er kann mir weiterhelfen??
    Grüße Volker

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