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Review: DJI Spark Mini HD Kameradrohne

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Von DJI als „Selfie-Drohne“ beworben, bietet der Spark weit mehr, als „nur“ die Möglichkeit, sich selbst zu knipsen. Die hervorragende Bild- und Videoqualität, sowie die vielfältigen Video-, Foto- und Panoramafunktionen – und nicht zuletzt die kompakte Grösse – machen ihn zum Idealen Begleiter auf Reisen und Ausflügen.


Review: DJI Spark


Inhalt:
Seite 1: Spezifikationen, Flugmodi, FlyMore Combo
Seite 2: Vergleich Mavic mit Spark
Seite 3: Reichweite erhöhen durch 2.4GHz / OTG Kabel
Seite 4: App patchen, FCC Modus, Mavic Flugmodi
Seite 5: Phone / Tablet für unter 150 EUR? Geht!
Seite 6: Tipps, Tricks und Mods
Seite 7: Sinnvolles Zubehör
Seite 8: Interessante Videos

DJI Spark & Zubehör:
DJI Spark mit 19% Rabatt – Code: ed7d9c
Original DJI Spark Akkus
DJI Spark Remote Controller
Ersatzpropeller für DJI Spark
6-in-1 Ladegerät für DJI Spark
Wasserdichte Transporttasche für DJI Spark
Spark Landepad (wasserdicht)

 

Wer nach einer verlässlichen Kameradrohne mit akzeptabler Bild- und Videoqualität sucht, kommt am Hersteller DJI, dem weltweit führenden Hersteller von (privaten) Kameradrohnen, eigentlich nicht vorbei. Alle anderen Hersteller hinken DJI in technischer Hinsicht meist um Jahre hinterher und versuchen, ihre Produkte dann über einen günstigen Preis zu verkaufen. Davon sollte man sich aber nicht täuschen lassen. Eine Kameradrohne ist immer noch High Tech, dessen Konstruktion viel Know How und Erfahrung benötigt – vor allem, wenn die Ergebnisse in Punkte Steuerung, Bild- und Videoqualität überzeugen sollen.

Der kompakte Spark ist der momentan kleinste Kopter der DJI Familie und nicht grösser, als eine Handfläche – aber selbst hier steckt ein ganzer Haufen durchdachte High-Tech im Gehäuse, die zeigt, wie weit sich die Drohnentechnik in den letzten Jahren doch entwickelt hat. Dank seiner kompakten Grösse und den tollen Features ist der Spark ein kleiner Alleskönner.


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DJI Spark

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Front Camera & Sensor

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DJI Spark Box

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Spark Remote Controller

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DJI Spark Battery

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Die wichtigsten technischen Daten
Abfluggewicht300g
Abmessungen143×143×55 mm
Max. Steiggeschwindigkeit9.8 ft/s (3 m/s) im Sport Mode
Max. Sinkgeschwindigkeit9.8 ft/s (3 m/s) im Auto Landing Mode
Max. Geschwindigkeit50 km/h im Sport Mode
Akku3S Lipo, 11.4V 1480 mAh (95g)
Flugzeit pro Akku12-16 Min.
Reichweitemit 2.4GHz im FCC Mode: ca 1.5 km
GPSGPS / GLONASS
Betriebsfrequenz2.4GHz / 5.8GHz
SensorenHinderniserkennung nach vorn
Positionierungshilfe nach unten
Kameragimbal0-85 Grad, 2-Achsen
Kamera1/2.3″ CMOS, 12 Megapixel, Shutter Speed 2-1/8000 s
LinseFOV 81.9° 25 mm (35 mm Format Equivalent) f/2.6 (2 m bis unendlich)
ISO EmpfindlichkeitVideo: 100-3200
Photo: 100-1600
Max. Bildauflösung3968×2976 Pixel
Max. Videoauflösung1920×1080 Pixel, 30 FPS, 24Mbps
AufnahmeformateJPG, MP4 (MPEG-4 AVC/H.264)

Flugmodi und Gestensteuerung

Der Spark kann entweder mittels Smartphone App gesteuert werden (ein Smartphone ist in jedem Fall zu empfehlen, um gewisse Einstellungen vorzunehmen, Aufnahmen zu starten und zu stoppen und um ein Live-Videobild der Kamera sehen zu können). Zum Steuern empfiehlt sich aber die Fernsteuerung, die es im FlyMore Paket oder einzeln zu kaufen gibt. Mit dieser lässt sich der Spark sehr präzise steuern und auch der schnelle Sport Modus aktivieren. Der Spark lässt sich auch ohne alles, also nur mit Gesten, steuern. Das empfiehlt sich aber nur für schnelle Selfie-Fotos oder als Gag vor Freunden, da Reichweite und Handhabung im Gestenmodus doch sehr eingeschränkt sind.

Wie schon der Mavic, bietet auch der Spark vielseitige Flugmodi. Tatsächlich lassen sich mit dem Spark auch alle Flugmodi des Mavic nutzen – (siehe „App modifizieren“ auf den nächsten Seiten). Der Spark verfügt aber auch über eigene Flugmodi, wie z.B.:

Rocket: Der Spark steht über dir und filmt nach unten. Dann zischt er nach oben, während er dich die ganze Zeit im Blick behält. Das geht alles vollautomatisch und ermöglicht faszinierende Aufnahmen.

Dronie: Der Spark filmt dich aus der Nähe. Dann fliegt er eine weite Strecke rückwärts und nach oben, so das du immer kleiner wirst und immer mehr von der dich umgebenden Landschaft sichtbar wird – ein sehr guter Modus für tolle Urlaubsvideos in schönen Landschaften.

Circle: Der Spark focussiert ein Objekt, das du auf dem Bildschirm markierst. Dann fliegt er automatisch kreisförmig um dieses Objekt, während er es ständig im Blick behält.

Helix: Der Spark focussiert ein Objekt, fliegt dabei aber in einer immer grösser werdenden, aufwärts gerichteten Spirale um dieses Objekt.

Active Track: Hier markiert man ein Objekt mit einem Rechteck auf dem Bildschirm der App. Bewegt sich dieses Objekt dann, folgt ihm der Spark automatisch, ähnlich einer 3rd-Person Cam in einem Ego Shooter.

TapFly: Man tippt in der Videoansicht der App einfach auf einen bestimmten Punkt in der Landschaft – der Spark fliegt dann selbstständig zu diesem Punkt.

Panoramas: Dazu stehen auch noch vielfältige Panorama-Optionen zur Verfügung. Beispielsweise lassen sich vollautomatisch 360-Grad Panoramas von jeder schwebenden Position aus knipsen. All das macht der Spark vollautomatisch auf Knopfdruck. Während dem Knipsen eines Panoramas dreht er sich immer exakt so, das die Bilder perfekt zusammenpassen. Die einzelnen Bilder lassen sich dann bereits in der App oder später mit einem Programm auf dem Heimcomputer zu einem vertikalen, horizontalen oder kugelförmigen Panorama zusammenfügen.

Gestensteuerung: Die wohl faszinierendste Art, den Spark zu steuern, ist die Gestensteuerung. Dabei benötigt man weder eine App, noch ein Smartphone, noch eine Fernsteuerung. Man startet den Spark einfach aus der Hand und lenkt ihn wie ein Jedi mit der ausgestreckten Hand in eine beliebige Richtung. Mit den entsprechenden Gesten kann man den Spark dann auch zu sich heran winken, ein Selfi knipsen oder dafür sorgen, das er einem mit ein wenig Abstand folgt und dabei ein Video aufnimmt.

Videos zu allen hier beschriebenen Flugmodi und der Gestensteuerung findet ihr auf der letzten Seite dieses Reviews!

Pimp my Spark

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Die meisten DJI Kopter kamen bislang relativ farblos daher. Den Spark gibt es dagegen in verschiedenen Farben, wobei hier eigentlich nur die Farbe der oberen Abdeckplatte jeweils variiert. Diese lässt sich auch einzeln nachkaufen. Als Farben stehen momentan Blau, Grün, Rot, Gelb und Weiss zur Auswahl.

Allerdings lässt sich der Spark auch durch mittlerweile erhältliche Aufkleber („Decals“) aufpeppen – und das sieht dann sogar hübscher aus, als nur eine andersfarbige Abdeckplatte. Diese Aufkleber gibt es mittlerweile in vielen Varianten – von knallbunt bis Tarnfarben, Anime, Carbonmuster oder Zebra.

Wer möchte, kann seinen Spark auch mit einem selbst erstellten Design aufhübschen: bei DecalGirl zum Beispiel lassen sich mit einer Browser App selbst Designs für den Spark erstellen (auch mit eigenen Bildern und Fotos), die man sich dann als Aufkleberset für seinen Spark schicken lassen kann.

Lohnt sich das FlyMore Paket?

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Den Spark gibt es einzeln oder in der sog. FlyMore Combo. Obwohl es den Spark ohne FlyMore Paket günstiger gibt, sollte man sich nicht täuschen lassen und auf jeden Fall das FlyMore Paket beziehen! In diesem Paket ist absolut unverzichtbares Zubehör enthalten:

Ein zusätzlicher Akku, eine sehr nützliche Transport-Umhängetasche, ein Vierfach-Ladegerät, mit dem sich bis zu drei Akkus auf einmal plus die Fernsteuerung laden lassen und natürlich die Fernsteuerung selbst – die im günstigen Angebot nicht enthalten ist und später ggf. extra gekauft werden muss, was dann deutlich teurer kommt.

Der Spark lässt sich zwar auch ohne Fernsteuerung betreiben, dann aber nur in einer Reichweite von ca. 100 Metern und deutlich weniger komfortabel, als mit Remote Controller. Ohne RC (Remote Controller = Fernsteuerung) lässt sich auch der Sport Mode des Spark nicht nutzen, in dem der Kleine immerhin eine flotte Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h erreicht!

Der im FlyMore Paket enthaltene Vierfach-Lader lädt die Akkus deutlich schneller, als dies über den USB Port des Spark selbst möglich ist. Mit dem Lader sind drei Akkus in unter einer Stunde aufgeladen. Lädt man einen Akku stattdessen im Spark über USB, dauert das mindestens doppelt so lange – und es lässt sich jeweils nur ein Akku auf einmal laden.

Am FlyMore Paket geht also eigentlich gar kein Weg vorbei. Man wird früher oder später sowieso mehrere Akkus nachkaufen, diese gleichzeitig laden wollen, sich nach einer Transporttasche umsehen und sich vor allem wünschen, man hätte die RC dazu gekauft, um eine deutlich höhere Reichweite und den Sport Modus zur Verfügung zu haben. Hier lohnt es sich wirklich, wenn man gleich am Anfang ein wenig mehr investiert. Der Aufpreis des FlyMore Pakets beträgt in etwa 150 EUR – und das kostet die Fernsteuerung alleine schon, wenn man diese nachträglich kauft.

Vergleich Spark mit und ohne FlyMore Paket
ZubehörOhne FlyMoreMit FlyMore
Preisca. 440 EURca. 590 EUR
Ersatzpropeller2 Stück4 Stück
Aufbewahrungsbox✔️✔️
Ladekabel✔️✔️
Zusätzlicher Akku✔️
4-fach Ladegerät✔️
Transporttasche✔️
Propellerschützer✔️

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Redaktionswertung: 4.7 / 5




Neueste Kommentare

  1. Thanks for that very nice very usefull points thanks

  2. Hallo an alle

    Ich habe eine Spark und wollte nur die steigrate und sinkrate etwas erhöhen

    Ich komme in den debbugmodus
    Ich komme zu den Parametern
    Aber sobald ich eine Zahl ändere zb. Von 8 auf 10 oder sonst etwas ändere springt es sofoertmwieder auf die originalen Eintrag zurück

    Funktioniert das jetzt nicht mehr zu ändern
    Ganz liebe grüsse an alle

    Oder was war die letzte Firmware mit der es noch ging
    Man kann ja auf der DJI App Downgraden

  3. Harald, ich habe die 0.0700 Firmware auf dem Spark, damit funktioniert das Ändern der Parameter einwandfrei. Versuch es mal damit. Lade dir am besten auch unter https://nolimitdronez.com/download die Version 1.1.2 des DJI Assistant 2 herunter, die ich auch nutze und mit der das problemlos funktioniert. Für neuere Versionen kann ich nicht die Hand ins Feuer legen.

  4. Die Version habe ich auch Danke
    Und auf der Spark gab es vorgestern ein Update
    Wie gesagt ich komme zu die Parameter
    Aber sobald ich die ändere und + drücke bliebt es bei zb 35 auf 50
    Ganz liebe grüsse

  5. Welche Firmwareversion hast du denn auf dem Spark?

  6. Hallo
    Habe es nochmal probiert

    Mache aus 35 — 50 entern oder + und es spricht wieder auf 35
    Soft 01.00.0900

  7. Also haben wir ja das Problem – die Firmwareversion. Habe oben ja schon geschrieben, daß es mit der 1.0.0.0700 funktioniert. Evtl. auch noch mit der 1.0.0.0701, musst du ausprobieren. Mit neueren Firmwares geht das wohl nicht mehr.

  8. Downgrade ist möglich ?
    Weißt du wieviel es gab nach der 700
    Ganz liebe grüsse

  9. Ein Downgrade sollte im DJI Assi möglich sein, einfach ausprobieren. Eine Liste aller verfügbaren Firmwares (inklusive Download-Option) kann man sich mit dem "Dank Drone Downloader" Tool anzeigen lassen: https://github.com/cs2000/DankDroneDownloader

  10. Hallo Mike bist du aus Österreich

    Habe auch WhatsApp
    Ganz liebe grüsse

  11. Hallo und danke habe es hinbekommen
    Weiß wer den Parameter für Rth also comming Home
    Den würde ich gerne auf so 30kmh einstellen
    Ganz liebe grüsse

  12. Lag dann also an der Firmware? Mit welcher hast es nun hinbekommen? Das würden andere sicher auch gerne wissen, die das selbe Problem haben. Eine Übersicht der wichtigsten Paramter findet man hier: https://bit.ly/2LsVmrg

  13. Hallo und danke
    Es war mein Fehler ich habe nach dem ändern außerhalb des Feldes gedrückt und nicht enter

    Fliegt jetzt wie eine Rakete
    Die einzige Sorge welche ich habe sind die Motoren
    Bei Vollgas rauf oder gerade bekomme ich eine Meldung Motoren am Limit

    Und beim Vollgas runterkommen strudelt sie etwas Bein bremsen

  14. Der Spark ist ja kein FPV Racer, Motoren und Batterie sind nicht für Dauervolllast ausgelegt. Man muss also sinnvolle Werte wählen. Beim zu schnellen Sinken gerät man in den eigenen Abwind. Erfahrene Piloten fliegen deshalb nie schnell gerade nach unten, sondern dazu z.B. schräg nach vorn. Weil Anfänger dieses Phänomen aber nicht kennen, hat DJI seinen Koptern extrem langsame Sinkraten verpasst, damit auch ja nichts passiert ?

  15. Alles klar
    Ich weiß was ich fliege ?
    Ich fliege seit 5 Jahren

    Wollte nur wissen was ihr denkt oder wisst ob der Spark das aushält
    Steig und sink 30 km/h
    Max Speed 70 km/h

    Natürlich nicht auf Dauer
    Aber so für 10 bis 20 Sekunden hin und wieder
    Ganz liebe grüsse

  16. Noch eine Frage bitte
    Ist das ratsam
    Weil die eingestellte Warnung finde ich auch zu https://youtu.be/BnNo3lWoXkQ

  17. Früh gg meinte ich

  18. Ich habe jetzt beim Akku mit dji Assistant
    Anderer Akku eingestellt statt intelligent dji
    10.5 Volt statt 10.8
    Warnung bei 15% ein
    Und bei 10% landen

    Aber ich bekomme keine Warnung und kein Rth funktioniert mehr

  19. Bei RCGroups gibt's einen Modding-Thread, da wird auch u.a. genau das besprochen: https://bit.ly/2J9R35G Ist aber mittlerweile recht umfangreich.

    Ich selbst habe nur Steig- und Sinkgeschwindigkeit ein wenig erhöht, da die default Werte doch recht lahm sind. Keine Probleme bisher. Ich würde nur so wenig wie nötig ändern. Die meisten default Parameter machen durchaus Sinn.

  20. Bei Parameter Max Speed von 10 auf 20 ändert es sich wieder auf 10 nach Neustart ?
    Weiß wer wieso ?

  21. Bezüglich der Mavic Air stimmt die Information in dem Artikel nicht!

    Der Mavic Air Controller geht NUR über OTG, d.h. die Verbindung zwischen Controller und Smartphone geht immer nur per Kabel. Per WLAN ist es gar nicht möglich, weil der Mavic Air Controller gar keinen WLAN-Hotspot aufmacht.

    Was bei Spark und Mavic Air gemeinsam ist, ist dagegen dass die Funk-Verbindung zwischen Drohne und Controller per "Enhanced Wifi" ist, was einfach nur ein verstärktes Funksignal ist, das über das WIFI-Protokoll funktioniert (was zwar weniger Reichweite als das Occusync von der Mavic PRO bedeutet, aber deutlich mehr als "reines" reguläres Wifi).

  22. @MightyTofu: natürlich kannst du auch ohne OTG mit dem Air connecten. Unterstützt dein Phone denn überhaupt duales WiFi (5.8 / 2.4GHz)? Probier mal, das WiFi des Air zu resetten bzw. zu aktivieren – Powerschalter so lange gedrückt halten, bis ein Doppelpiepton kommt. Fliege den Air zwar selbst nicht, aber meine Kumpels fliegen den definitiv nicht über OTG.

    Mehr Infos dazu hier: https://forum.dji.com/thread-132869-1-1.html

  23. Hallo an alle

    Ich habe eine Air mit der aktuellen Software
    Mit Dji asistand habe ich 2 Parameter verändern können

    Neigung im Sport Modus also ATTI auf 55 und funktioniert
    Sport up auf 9 also ca 30 km/h nach oben und funktioniert
    Sport down also runter auf 7 also sollten ca 25 km/h sein ABER genau der Parameter funktioniert nicht
    Se geht immer nur mit 10 km/h runter

    Und auch im normalmodus funktioniert keiner der 3 Parameter

    Kann wer helfen warum up also runter nicht funktioniert !
    Und Rth von 30kmh auf 50 wäre auch toll
    Und wind Warnung raufsetzen

    Wunder Spark funktionierte alles tatelos

    Ganz liebe grüsse

  24. Hallo
    Ich habe nun mehrmals versucht bei meiner Spark die Frequenz nach der hier gezeigten Anleitung auf 2.4 GHz umzustellen.
    Leider ohne Erfolg.
    Die Frequenz springt immer wieder auf die 5.8ghz.
    Sobald ich die Spark ausschalte zum Akkuwechsel, wird aber wieder 2.4 angezeigt. Nach dem Einschalten und Verbindungsaufbau wieder 5.8ghz!
    Hab die aktuelle Firmware, otg, Samsung s5.

    Wo liegt hier das Problem und er kann mir weiterhelfen??
    Grüße Volker

  25. Hallo Mike,
    Bekomme am Montag meine Spark und möchte den Patch durchführen.
    Wenn ich mit obigem Link auf GitHub gehe habe ich aber das Problem, dass ich nicht so recht weiss was jetzt machen.
    Möchte auf Windows patchen. Was ist jetzt das Patch-Tool?
    Muss ich nur tun was unter "HowTo: Windows" steht?
    1.) You may need to install Java Development Kit, you can
    get it here: http://www.oracle.com/technetwork
    /java/javase/downloads/index.html
    2.) Run the download_tools.bat file
    3.) Get the apk (look in the patches folder for supported
    versions), check above for link
    4.) RunMe.bat (as Administrator)
    Ist das alles was ich tun muss?
    Soll ich deine angegebene Version 4.1.15 (unverschlüsselt) nehmen oder die auf GitHub angegebene:
    The filename is "4.1.22_V3028592-nosecneo" ONLY THIS VERSION is supported

    Wahrscheinlich hat sich auf GitHub einiges geändert seit du so super diese Seite eingestellt hast.
    Sorry, Ich bin da nicht so bewandert und bin dankbar für deine Antwort.
    Viele Grüsse
    Gerold

  26. Ich habe hier mal die von mir fertig gepatchte App (Version 4.1.15) hochgeladen, das ist wohl am einfachsten:

    https://bit.ly/2WWLbj2

    Angewandte Patches in dieser Version (soweit ich in Erinnerung habe):
    – ForceFCC (erzwingt FCC)
    – goOffline (App bleibt im Offline Modus)
    – removeUpdateForce (kein Updatezwang)
    – Mavic Flight Modes für Spark freigeschaltet

    Wer selber patchen möchte (oder andere Patches in die App integrieren will) und die Zeit hat, sich ein wenig einzuarbeiten, findet alle Infos übers Patchen der App hier – diese Seite sollte eigentlich immer aktuell sein:

    https://github.com/Bin4ry/deejayeye-modder

    Den Entwicklern des Patch Tools kann man auf Slack Fragen stellen, wenn nötig:

    https://join.slack.com/t/dji-rev/shared_invite/

  27. Hallo Mike,
    I found it!!!!!
    Habe vor lauter gelisteten Files auf GitHub den Downloadbutton für das Tool übersehen.
    Tut mir leid.
    Frage welche Version bleibt. Wahrscheinlich doch die neuere, also die 4.1.22.
    Gerold

  28. Hallo Mike,
    Danke für das raufladen.
    Das wäre super, aber der Download funktioniert nicht
    (der Link schon).
    Musste schon 2x abbrechen und auch beim 3. mal hängt das Ding bei 5.3 von 225MB (545 Bytes/s) . Zeigt mir eine Dauer von 3d 11h an.
    Irgendwas ist da nicht gut. Oder ist noch nicht ganz raufgeladen?
    Bitte prüfen.
    Gerold

  29. Jetzt hat es aufeinmal tadellos funktioniert.
    Vielen Dank Mike.
    Nehme an das wird alles gut funktionieren.
    Die Spark kommt erst am Montag.
    Keine Ahnung welche Firmware drauf ist. Nehme an eine neuere Version als du oben beschrieben hast.
    Ich möchte eigentlich nichts mehr gross an Parametern ändern.
    Empfiehlst Du trotzdem einen Downgrade der Firmware auf z.B. 1.0.0.700.?
    Und soll ich auch den DJI Assistant 2 Version 1.1.2 verwenden?
    Sorry für die vielen Fragen.
    Gruss
    Gerold

  30. Die alte DJI Assistant Version bringt eigentlich nur etwas, wenn du auch eine ältere Firmware drauf hast, bei der man noch Parameter ändern kann.

    Wenn du mit allem aber zufrieden bist, wie es ist, kannst du auch die Firmware drauf lassen, die bereits installiert ist.

    Ich würde die App Version 4.1.15 empfehlen. Da funktioniert OTG noch einwandfrei. Mit der 4.1.22 funktioniert OTG nicht mehr, soweit ich mich erinnere.

    Ist halt schon eine Weile her bei mir. Ich habe meinen Spark, App, Firmware usw. einmal eingerichtet und seitdem nichts mehr verändert. Funktioniert ja alles prima (OTG, FCC usw.), also warum jemals wieder etwas daran ändern? 😊

  31. Hey Mike,
    Habe mir die von dir vor kurzem hochgeladene gepatchte App (Vers. 4.1.15) runtergeladen.
    Alles gut (mit OTG-Kabel), nur habe ich keine Karte in der Map. Wollte für Offline-Betrieb runterladen. Mit WiFi war ich zu Hause verbunden. X-mal gestartet aber es tut sich gar nichts. Mache ich da was falsch? Wie kann ich das zum Laufen bringen?
    Fake Account: Einfach in DJI Go App neu anmelden (z.B. Username: A / Password: A)? Wird das so genommen?
    Danke für Antwort und Gruss
    Jannik

  32. Beim Fake Account Login ist ganz egal, was du eingibst. Eigentlich sollte die App sowieso keine Verbindung herstellen (Offline Mod), kannst also alles mögliche eingeben, sollte keine Rolle spielen.

    Wegen der Karte: installiere dir mal HERE Offline Maps und lade dir die Deutschlandkarte runter. Die sollte dann eigentlich in der DJI App angezeigt werden.

  33. Hey Mike,

    vielen Dank für das Sharen von Deiner gemoddeten DJI Go 4 App, das macht es für mich deutlich einfacher!

    Habe 2 kurze Fragen dazu:

    1) Welche Firmware nutzt Du auf dem Spark (Aircraft)? Ich bekommen trotz Deiner gepatchten Version nämlich immer noch Warnungen zu NFZs.

    2) Bekommst Du Kartenmaterial (im Offline / Flight-Mode) angezeit? Wenn ja, welche Karten App hast Du im Hintergrund?

    Danke und viele Grüße
    Thorsten

  34. Sorry, habe Deine Antwort zu Here Maps im Kommentar obendrüber natürlich gelesen, aber Here scheint zig verschiedene KartenApps anzubieten … ich habe es aktuell mit "HERE WeGo – City Navigation" versucht und das klappte nicht.

  35. Habe V01.00.0701 auf dem Spark.

    Um keine NFZ Warnungen mehr zu erhalten, muss das betreffende Firmwaremodul des Spark gepatcht werden. Das ist allerdings nicht zu empfehlen. Die NFZ Warnungen machen Sinn. Niemand von uns möchte noch einen Kopter in der Nähe eines Flughafens sehen, denn sonst ist es irgendwann Essig mit diesem Hobby – und es kann für den betreffenden Piloten sehr, sehr, seeeeehr teuer werden, wenn ein ganzer Flughafen über Stunden gesperrt werden muss oder es Anti-Terror Alarm gibt, weil mal jemand über ein Gefängnis oder Atomkraftwerk fliegt. Die meisten NFZ Warnungen (alle ausser in roten Bereichen) kannst du einfach wegtippen. Ist nervig, aber er fliegt trotzdem.

  36. Hi Mike,
    Wegen Map-Anzeige in gepatchter DJI Go App (Vers. 4.1.15).
    Habe mir wie Thorsten auch die Here WeGo – City Navigation auf Android installiert. Danach in dieser App die Karte von Deutschland runtergeladen. Funktioniert in Here WeGo – City Navigation super, aber nicht in der DJI Go App. Dort habe ich immer noch die leere Map von Google.
    – muss man innerhalb von DJI Go irgendwie von Google auf
    Here WeGo umstellen oder ist Here WeGo – City Navigation
    die falsche App von Here We Go?
    – Oder muss man die Karte via Here WeGo innerhalb DJI Go
    runterladen? Wenn ja, wie?
    Ich raffe es leider einfach nicht. Kannst du mir freundlicherweise mitteilen wie man das hinbringt.
    Beten Dank und Gruss
    Jannik

  37. Habe mal eben nachgeguckt – auch bei mir wird nun seltsamerweise keine Karte mehr angezeigt, obwohl ich nichts am Gerät oder der App verändert habe und es vorher prima funktioniert hat.

    Das Map Feature in DJI Go war schon immmer sehr wackelig implementiert und ist auch ein Dauerthema im DJI Forum. Es scheint bei vielen Usern aus zig verschiedenen Gründen nicht zu funktionieren.

    Habe momentan nur eine Lösung gefunden: wenn ihr Google Maps auf dem Gerät habt, geht in die Android Einstellungen -> Apps -> DJI Go und entzieht der App dort die "Speicher" Berechtigung. Das stellt die App von HERE Maps auf Google Maps um. Allerdings wird auch die Google Map bei mir nicht mehr angezeigt.

    Da es vorher bei mir funktioniert hat, kann eigentlich nur noch Android selbst in Betracht kommen. Vielleicht hat ein Android- bzw Google-Update dieses Feature in der DJI App geschrottet. Falls sich hier eine Lösung findet, poste ich sie hier.

  38. Das mit dem der DJI Go App Entziehen der Berechtigung "Speicher" hatte ich auch schon gesehen aber nicht probiert. Wollte zuerst deine Meinung hören.
    Jetzt hab' ich's probiert und trotzdem keine Google Maps.
    D.h. habe einfach gar keine Maps.
    Wahrscheinlich muss ich die gepatchte App verabschieden.
    Wenn ich mit der letzten Version von DJI Go arbeite kann ich aber doch auch auf 2.4 GHz (FCC-Mod) umschalten und mit OTG-Kabel arbeiten. Stimmt, oder nicht?
    Oder braucht man dazu unbedingt auch eine Fake GPS App wie den Floater?
    See > https://www.youtube.com/watch?v=Is7_btFs1G8
    Hoffe aber doch noch auf eine Lösung von dir für die Modded 4.1.15. Das wäre das Beste.

  39. Mit der gepatchten Version (zumindest meiner) hat der Karten Bug nichts zu tun – hat bei mir ja viele Monate damit funktioniert.

    Über neuere Versionen der App kann ich dir nichts sagen, da ich definitiv bei meiner bleibe (bei neueren Versionen der DJI Go App soll OTG nicht mehr funktionieren bzw. man bei OTG Verbindung keine Anzeigen mehr haben wir Flughöhe, Distanz usw.)

    Diese Anzeigen und eine sichere Reichweite über 2.4GHz / OTG sind mir 100x wichtiger, als eine Karte, deshalb bleibe ich bei dieser Version.

    Es kann sein, das es für die ungepatchte App auch Methoden gibt, im FCC zu fliegen, guck am besten mal auf YouTube. Aber wie gesagt – da gibt es dann Probleme mit dem OTG, sofern DJI das nicht wieder in einer der neuesten Versionen gefixt hat.

  40. Hallo Mike,wäre es möglich gepatchte DJI GO App 4.1.15 wieder irgendwo zum Hosten kurzzeitig ;-)

  41. Mike-vom-Mars

    Hariss, mittlerweile habe ich sie leider selbst nicht mehr 😐 Ich fliege inzwischen den Mavic Air mit der original App und lediglich Fake GPS (dann schaltet die App in den FCC Modus = stärkeres Signal und bessere Reichweite).

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